XX 250

I'M THE CHAMPION, BABY

Iedereen dacht dat het klaar was, maar onze 2T is in zo'n goede staat dat de XX250 de Europese EMX250 won, waarmee hij de concurrentie van 4-taktmotoren afsloeg. We zijn er zelfs in geslaagd om de 450 uit te dagen in het eerste Europese evenement van de World MXGP, en nu staan al onze ervaring en onderscheidingen klaar voor je rechterpols.

ADRENALINE EN EXPLOSIEVE TWEE-TAKT KRACHT

Zoals beloofd verfijnt Fantic Racing het kloppende hart van de XX250 met een piston van het Maddii Factory-team dat de kampioenschappen domineert.

Vind een dealer

KEEP THE FOCUS

We willen dat je gefocust en alert blijft van de eerste tot de laatste ronde. Daarom hebben we speciale slanke kunststoffen te ontwikkelen, zonder obstakels en perfect gevormd om je maximaal comfort, vrijheid en rijpositie te geven.

Vind een dealer

ALLEEN RACE IS BELANGRIJK

Maar hoe gaaf is het om met één hand een filter te verwisselen? Er is geen gereedschap nodig en binnen een paar seconden weer klaar voor gebruik. Wat echt telt, is de tijd op de stoel, niet de pitstops.

Vind een dealer

EEN ONGEVENAARD PAKKET

De XX250 heeft het meest competitieve frame en vering in zijn klasse. Een uitzonderlijk nauwkeurig hightech semi-dubbel wiegframe van aluminium voor optimale stijfheid en lichtheid, met een gewicht van slechts 8 kg. Hoe voelt het om te rijden? Maximale precisie en reactievermogen voor topprestaties onder alle omstandigheden. Kayaba-ophanging is al jaren de maatstaf voor offroad en behoeft geen introductie. De Kayaba SSS (Speed Sensitive System) 48 mm gesloten cartridge-drukvorken hebben een veerweg van 300 mm en zijn volledig instelbaar voor voorbelasting, rebound en compressie. Perfecte aanpassing voor elk rijniveau, van beginner tot raceprofessional. De mono-schokdemper is ook Kayaba, met een veerweg van 315 mm.

MOTOR

Zoals beloofd verfijnt Fantic Racing het kloppende hart van de XX250 met een piston van het Maddii Factory-team dat de kampioenschappen domineert. Met het Fantic-uitlaatsysteem en de dubbele mapping-regeleenheid wordt de XX250 nog krachtiger en explosiever als dat nodig is, maar het uitstekende chassis maakt hem gemakkelijk te hanteren. Een extreem krachtig, maar uitgebalanceerd wapen

ALLEEN RACE IS BELANGRIJK

Na zorgvuldige flowanalyse en proefritten met onze rijders, kozen de Fantic-ingenieurs voor een geoptimaliseerde maatvoering voor maximale prestaties. Het nieuwe ontwerp garandeert ook minimale onzuiverheden, zodat alleen verse lucht het TwinAir-filter binnenkomt.

ZOALS JE MIJ WILT

Hoe is de baan vandaag? Nat zand? Perfect verpakt vuil? Geen probleem. De XX250 wordt geleverd met twee instellingen voor motortoewijzing die toegankelijk zijn vanaf het stuur. De Soft Mapping vertraagt de ontstekingstijd, geeft een zachtere levering en wordt aanbevolen voor een meer verraderlijk terrein, voor een fiets die altijd responsief en beheersbaar is, zonder de adrenalinestoot van maximaal vermogen op te offeren

Specificaties

Type	Eencilinder 2-takt met inlaatmembraan en uitlaat YPVS
Inhoud	249 cc
Carburateur	Kehin ø38
Boring	66.4 mm
Slag	72 mm
Compressie ratio	8.9 ~ 10.6 : 1
Koppeling	Nat, meerdere schijven
Transmissie	5 snelheden
Start systeem	Kickstarter
Smeersysteem	Premix

Frame	Aluminum semi dubbele wieg
Achterbrug	Aluminium met variabele sectie en progressieve schakel
Trial	122 mm
Banden	80/100x21 - 110/90x19
Velgen	21x1.60 – 19x2.15
Remmen	Hydraulische schijf ø270mm - Hydraulische schijf ø240mm
Voorvering	KYB ø48 mm, volledig verstelbaar, veerweg 300 mm
Achtervering	KYB, volledig verstelbaar, veerweg 315 mm