Nieuwe ENDURO 2023 range onthuld

Een winnende mix van innovatieve oplossingen en technologie om te concurreren op het hoogste Enduro-niveau.

Er staan ​​drie nieuwe modellen op de lijst: de 2-takt XE125 en 4-takt XEF250 en XEF450.

De opgedane ervaring en successen op nationaal en internationaal niveau komen volledig tot uiting in de nieuwe Fantic Enduro 2023. Deze serie kan bogen op het behalen van de top drie posities in het 125 cc Junior Motocross Wereldkampioenschap voor 2021 en – met Davide Guarneri samen met het Italiaanse team – overwinning op de Zesdaagse van vorig jaar. Drie modellen omvatten het Fantic Racing Enduro-assortiment: de XE125 tweetakt, grondig vernieuwd met een nieuwe motor en achteras, en de krachtige XEF250 en XEF450 viertaktzusters. Het volledige assortiment zal al in september 2022 beschikbaar zijn via het Fantic-verkoopnetwerk.

FANTIC FACTORY FEELING – Vanaf het allereerste begin is het Fantic-assortiment Racing. Ongeacht de situatie of het evenement, het assortiment garandeert elke rijder de kwaliteit van een fabrieksfiets dankzij de continue overdracht van kennis van de raceafdeling naar de standaardproductie. Het concept van FACTORY FEELING wordt onthuld.

FANTIC ENDURO 2-TAKT – XE125 – “Enduro in de puurste vorm.” Fantic’s kleine tweetakt achtste-liter, direct aan de top van zijn categorie en ingewijd met de verovering van de 125 cc Junior Motocross World Champion titel in 2021, is volledig vernieuwd met als doel hem nog competitiever te maken.

Gloednieuwe motor – Kracht en reactievermogen zijn de verrassende eigenschappen van de kleine maar supereffectieve nieuwe 125 cc tweetaktmotor die een complete make-over krijgt door gebruik te maken van de 2021 Junior Motocross World Champion-motor. Hij behoudt uiteraard de Euro5-certificering, wat zeer zeldzaam is bij kleine 2-taktmotoren. Dankzij een opnieuw ontworpen cilinder, zuiger-en-cilinder, drijfstang en een nieuwe Keihin PowerJet 38 mm carburateur, is de Fantic 125 nog nooit zo robuust, soepel en bruikbaar geweest, zelfs bij lage toerentallen.

Het uitlaatsysteem is voorzien van een fantastische verchroomde expansie, speciaal ontworpen met de Fantic R&D divisie. Vervaardigd door Arrow, het beschikt over materialen en vakmanschap van topkwaliteit. Het is ook super responsief, waardoor de XE125 veel punch heeft bij hoge toerentallen zonder in te boeten aan soepelheid en progressie over de hele vermogensband.

Herontworpen achteras met een nieuwe airbox met laterale filtertoegang – Na zorgvuldige spoelcontroles en on-track studies met onze officiële rijders, kozen Fantic-ingenieurs een airbox voor de XE 125 met een geoptimaliseerde maat voor maximale prestaties bij hoge toerentallen, waarbij ook weerstand werd gegarandeerd tot de geringste onzuiverheden, zodat alleen verse lucht het TwinAir-filter bereikt. De achterste zijpanelen zijn ook gloednieuw in slank en onopvallend plastic, terwijl het nieuwe zadel maximaal comfort en vrijheid biedt tijdens het rijden. Een proces dat de ergonomie verder verbeterde, ontwikkeld in symbiose met het Factory Team.

Chassis – Fantic’s 125 2-takt sluit perfect aan op een 100% aluminium frame, voor een combinatie die bijna de enige in zijn soort op de markt is. Hightech, lichtgewicht maar ook extreem stevig, het biedt maximale precisie en reactievermogen, voor maximaal vermogen onder alle omstandigheden. De XE125 beschikt ook over een chassis dat een absoluut referentiepunt vertegenwoordigt dankzij Kayaba-ophanging, SSS-vork (Speed ​​Sensitive System) met 48 mm onder druk staande gesloten cartridge, 300 mm slag en ultra-verstelbaar met pre-load, rebound en compressie demping. Veelzijdigheid betekent aanpassen aan verschillende rijniveaus, van beginner tot raceprof. De mono-schokdemper is ook Kayaba, met een veerweg van 315 mm.

Perfect in kaart brengen onder alle omstandigheden – Er worden speciale tests uitgevoerd op harde grond, verraderlijk zand en struikgewas, maar ook op droge en zelfs zware en modderige wegen. De Fantic XE 125 wordt standaard geleverd met twee stuurmotorkaartschakelaars. De Soft Map vertraagt ​​de ontstekingstijd door de stroomsnelheid te verminderen en is geschikt voor het meest verraderlijke terrein, en biedt een fiets die altijd responsief en beter beheersbaar is, zonder in te boeten aan maximaal vermogen. De Hard Map is pure adrenaline, ideaal voor tracks die uitzonderlijke grip bieden en je in staat stellen om het volle vermogen te ontketenen.

FANTIC ENDURO 4-TAKT: XEF 250 en XEF450 – Voor liefhebbers van viertakt-enduro biedt Fantic twee motoren die het beste in technologie en prestaties samenvatten. Met de geest en emoties die alleen FANTIC FACTORY FEELING kan bieden. De nieuwe Fantic XEF 250 is de ideale synthese om te concurreren op het hoogste niveau in de E1-klasse, terwijl de machtige XEF 450 is ontworpen voor de zwaarste uitdagingen in de koningsklasse, de E2. Beide delen hetzelfde basisplatform, met geheel nieuwe instellingen, die de beste oplossing op de racemarkt vertegenwoordigen.

Chassis – Eenvoudig en intuïtief, het superlichtgewicht aluminium frame bestaat uit gesmede, geëxtrudeerde en geperste onderdelen die samen een ultieme balans geven door lichtheid en stijfheid, wendbaarheid en precisie.

Vering – Fantic’s Enduro 4-takt ophanging zorgt voor een superprecieze handling, waarbij elke millimeter slag wordt gebruikt om het terrein te filteren en alleen te geven wat de rijder nodig heeft. De Kayaba SSS-vork (Speed ​​Sensitive System) met een gesloten patroon van 48 mm onder druk en een slag van 315 mm is volledig instelbaar, met voorbelasting, rebound en compressiedemping. Veelzijdigheid om zich aan te passen aan verschillende rijniveaus, van beginner tot raceprof. De mono-schokdemper is ook Kayaba, met een veerweg van 315 mm.

Ergonomie – Fantic Enduro 4-taktmotoren zijn slank, waardoor ze tussen de benen van de rijder kunnen worden geperst voor maximale controle. De transportband is ontworpen om tegelijkertijd voldoende beweging en controle over het voertuig te bieden. De centrale tank van 8 liter heeft een strak, voorgevormd ontwerp en ergonomie, samen met het Factory Enduro Team. Ook fundamenteel was de studie naar de zitting, zodat deze comfortabel is en maximale grip heeft. Dit alles om maximaal comfort en vrijheid op de weg te bieden, of het nu een zondagse rit is of het winnen van een Zesdaagse.

Standaard handkappen en motorbeschermers – Fantic XEF250 en XEF450 zijn standaard uitgerust met handkappen plus een stevige motorbeschermer zodat u veilig hobbelige paden en obstakels kunt tackelen.

Eenvoudig kaartbeheer met de WiGET-app – De speciale WiGET-app biedt de mogelijkheid om meerdere fietsen in één te hebben. Met een simpele tik op de smartphone kan de ECU van de motor, XEF250 en XEF450 worden ingesteld op een van de door Fantic Racing ontwikkelde kaarten of u kunt de ideale motorconfiguratie kiezen voor elk type terrein en elke omgevingsconditie. Het is ook mogelijk om de meter van de fiets uit te lezen, servicenotities toe te voegen, diagnoses te krijgen en motorgegevens in realtime te bekijken.

FANTIC XEF 250 – Een motor die iedereen verbaasd heeft sinds zijn debuut en die een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan het succes van het zegevierende Italiaanse nationale team tijdens de Six Days of Enduro 2021. De Fantic XEF 250 4-takt is extreem competitief en betrouwbaar. Het is inderdaad snel en terecht een van de hoofdrolspelers van de E1-klasse geworden.

Motor – XEF250 heeft een absoluut onderscheidende oplossing op de markt dankzij de omgekeerde cilinderkop voor een directe, korte en efficiënte frontale inlaatleiding. Deze compacte motorlay-out, gecombineerd met een cilinder die naar achteren helt ten opzichte van de verticaal, centraliseert de massa’s maximaal, wat zorgt voor extreme wendbaarheid en indrukwekkend rijgedrag. De aluminium Arrow-uitlaat zorgt voor een geweldig koppel en lineariteit van levering gecombineerd met explosiviteit bij hoge toerentallen.

FANTIC XEF450 – Balans, kracht en controle. De Fantic XEF450 zet een nieuwe maatstaf, met de 55+ pk bij 4-takt in toom gehouden door 100% Made in Fantic motormanagement. Een fiets die de grenzen van balans tussen controle en uitbundigheid herdefinieert voor een krachtige 450 cc in de Enduro Masterclass.

Motor – De verbluffende 450 cc viertakt maakt optimaal gebruik van de gevestigde kenmerken en opties, zoals de dubbele nokkenas en secundaire as. In feite garandeert de omgekeerde kop, gecombineerd met een naar achteren gekantelde cilinder, extreme wendbaarheid en indrukwekkende handling. Het uitlaatsysteem is ontworpen om ervoor te zorgen dat de motor optimaal presteert. Ontwikkeld in samenwerking met Arrow, sluit het spruitstuk nauw aan op de cilinder om het gewicht te centraliseren, terwijl de aluminium terminal alle kracht en het opwindende geluid van een 450 vrijgeeft.