Pure Enduro
Een bike voor de meest ambitieuze: 450 is de koningin van Enduro, de grens tussen balans, controle en overkill. Maar maak je geen zorgen: de XEF450 is een meester in de kunst, met de meer dan 55 pk van de 4-taktmotor onder controle gehouden door 100% door Fantic gemaakt motormanagement. Als je op zoek bent naar maximale adrenaline en prestaties, dan is dit de motor voor jou.
GEAVANCEERDE TECHNOLOGIE
Wil je een sixpence aanzetten? Wil je op het laatste moment je koers corrigeren om een obstakel te ontwijken? Hiervoor is ons prachtige aluminium frame ontworpen. Gegoten, geëxtrudeerde en gegoten componenten bundelen hun krachten om de ideale balans tussen lichtheid en stijfheid, wendbaarheid en precisie te garanderen. Hoogwaardige ophanging moet ultraprecieze handling garanderen, waarbij elke millimeter van de slag wordt gebruikt om het terrein te filteren en alleen datgene te behouden wat de rijder nodig heeft. Daarom hebben we gekozen voor KYB en een 48 mm onder druk staande SSS (Speed Sensitive System) vork, met 300 mm veerweg en superverstelbaar voor voorspanning, extensie en compressie. De mono-schokdemper is ook Kayaba, met een veerweg van 315 mm.
DR JEKYLL AND MR HYDE
Met de speciale WiGET-app is het alsof je meerdere motoren in één hebt. Met een simpele klik van je smartphone past de ECU van de motor zich aan aan een van de kaartinstellingen die door Fantic Racing zijn ontwikkeld, of je kunt je eigen motorconfiguratie maken voor alle terrein- en weersomstandigheden. Het is ook mogelijk om de meter van de motor uit te lezen, servicenotities toe te voegen, diagnoses te krijgen en motorgegevens in realtime te bekijken.
KLAAR VOOR ALLES
Is er een discipline met meer obstakels en valkuilen dan Enduro? We willen dat je zonder zorgen elk parcours aflegt, en daarom wordt de XEF450 standaard geleverd met handbeschermers en een robuuste motor.
DE MOTOR VOOR IEDEREEN
Geweldige prestaties, maar gemakkelijk te beheren, om te voorkomen dat professionele rijders onnodig worden vermoeid en amateurs worden gehinderd. De omgekeerde kop, gecombineerd met een naar achteren hellende cilinder, centraliseert het gewicht en garandeert uitzonderlijke wendbaarheid en indrukwekkende handling.
Specificaties
Type | Eencilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, 4 kleppen, DOHC |
Inhoud | 450 cc |
Boring | 97.0 mm |
Slag | 60,8 mm |
Ontsteking | TCI |
Versnellingen | 5 |
Koppeling | Nat, meerdere schijven |
Co2 uitstoot | 93 g/km |
Frame | Omtrekframe van aluminium |
Achterbrug | Aluminium met variabele sectie en progressieve link |
Banden | 90/90x21 - 140/90x18 |
Velgen | 21x1.60 – 18x2.15 |
Remmen | Hydraulische schijf ø270mm - Hydraulische schijf ø245mm |
Voorvering | KYB ø48 mm, volledig verstelbaar, veerweg 310 mm |
Achtervering | KYB, volledig verstelbaar, veerweg 317 mm |
Trial | 116 mm |
Zithoogte | 955 mm |
Lengte | 2175 mm |
Hoogte | 1270 mm |
Gewicht | 119 kg |
Tank | 7,9 liter |
Hoeveelheid motorolie | 0.95 liter |