Skip to main content

Explorer 500

Explorer 500

Explorer 500

Explorer 500

De verstelbare ophanging met een uitslag van 200 mm en de aluminium achterzwaaiarm zorgen ervoor dat je elk terrein aan kunt met de hoogwaardige Michelin Anakee Wild banden, terwijl het bagagerek, de tank en de zijtassen je het beste laadvermogen bieden dat je maar kunt wensen.

Elegante kleur

De Explorer wordt geleverd in een elegante, maar sportieve tweekleurige kleurstelling bestaande uit wit en mat brons

Vind een dealer

Retro Rallyracer

Een race-geïnspireerde zijplaat compleet met subtiele Caballero-graphics. Het enige dat nodig is, is een racenummer, en het ziet eruit als een retro rallyracer.

Vind een dealer

Goed voorbereid

Maak je geen zorgen als de reis gevaren verbergt: met de nieuwe zijbeschermingen, samen met de motorbeschermingsplaat en andere beschermingsroosters is de Caballero Explorer 500 op alles voorbereid.

Vind een dealer
 

Motorblok

De eencilinder, vierkleppen, vloeistofgekoelde, elektronische brandstofinjectiemotor voldoet nu aan Euro5. Het biedt geweldige prestaties op het asfalt, gecombineerd met efficiëntie op offroad-tracks. De ECU-regeleenheid heeft een bijgewerkte mapping, wat zorgt voor een nog soepeler motorvermogen bij alle toerentallen en ook voor optimalisatie van de prestaties in termen van maximaal vermogen en koppel. Het uitlaatsysteem is gemaakt in Italië door Arrow met dubbele chromen dempers.

Chassis

De Caballero Rally 500 is het meest offroad-georiënteerde model van de familie. Het Caballero-assortiment heeft een centraal buisframe van chroom-molybdeenstaal. Deze technische keuze geeft opnieuw de voorkeur aan lichtheid en zorgt voor ongelooflijke wendbaarheid en comfort. De voorvork is een 43 mm upside-down FANTIC FRS, verstelbaar in compressie en voorspanning; de achtervering is ook de verstelbare FANTIC FRS. De 19" voor- en 17" achterwielen met spaken geven het een echte scrambler-look, verder verbeterd met de montage van Michelin Anakee Wild knobbelige banden. De 320 mm remschijven voor en 230 mm achter en het uitschakelbare Continental dual-channel ABS garanderen grote veiligheid in elke situatie.

Esthetiek

De Caballero Explorer biedt veel nieuwe avontuurlijke upgrades: stuur met dwarsbalk, voorspatbord, motorskidplate, koplampbeschermingsrooster, voornummerplaat, offroad-banden. Andere nieuwe accessoires zijn toegevoegd, zoals de iconische tanktas, het achterste bagagedragerframe en het zijtasdragerframe samen met een 17 liter zijtas, de zijbeschermingsstangen zijn ideaal om de motor zelfs in de meest extreme omstandigheden te beschermen situaties. Unieke tankkleuring, een tweekleurig model waarbij de witte en bronzen kleuren worden verbonden door een zwarte lijn die het tankdeksel in lengterichting doorsnijdt. De nieuwe zij- en voorplaten tonen een nieuw grafisch ontwerp dat speciaal is gemaakt voor het Explorer-model.

Specificaties

TYPE Eencilinder 4-takt, vloeistofgekoeld
INHOUD 449 cc
MAXIMAAL VERMOGEN 29,5 kW @ 7100 rpm
MAXIMALE KOPPEL 43 Nm @ 6000 rpm
BORING 94.5 mm
SLAG 64 mm
DISTRIBUTIE Enkele nokkenas - 4 kleppen
BRANDSTOF SYSTEEM Elektronische brandstof - gasklephuis ø 40mm
KOPPELING Natte koppeling met meerdere platen
VERSNELLINGEN 6
UITLAAT Dubbele uitlaat van ARROW
BRANDSTOF VERBRUIK 4,2 l/100 km

FRAME CrMo stalen frame met centrale buis
ACHTERBRUG In aluminium met variabel gedeelte en progressieve schakel
BANDEN 110/80 R19, 140/80 R17
WIELEN Spaak met aluminium velgen
REMMEN Zwevende remschijf voor ø320 mm – Remschijf achter ø230 mm
ABS Continental tweekanaals ABS (uitschakelbaar)
VERING Voorvering: ø43mm ondersteboven met hydraulische regeling Achtervering: met hydraulische regeling

ZITHOOGTE 860 mm
LENGTE 2080 mm
GEWICHT 150 kg
WIELBASIS 1435 mm
TANK 12 liter