Skip to main content

Moser: Your road, your choice

Moser, een dynastie van grote wielrenners met de fiets als reden van leven.

Van het wereldkampioenschap wielrennen in ’77 tot het uurrecord in 1984 in Mexico-Stad, het leven van Francesco Moser is een continue race geweest, bezaaid met zowel opofferingen als pracht en praal, altijd op zoek naar nieuwe persoonlijke en technologische prestaties. Zijn visie is de ziel van ons werk.

Kies je voor de Moser Road of de Moser Gravel uitvoering? Met het Dual Mode-systeem kunt u deze fiets zowel elektrisch als normaal rijden.

Nieuwsgierig geworden? Neem hier een kijkje in onze digitale catalogus en kom meer te weten over de uitvoeringen en opties.

Liever het complete aanbod van Fantic & Moser in één catalogus zien? Klik hier

Velovakbeurs

 

Ben jij werkzaam in een tweewielerwinkel, een sportspeciaalzaak of voor een bedrijf dat tweewielers inzet voor zakelijk gebruik? Dan is dit evenement wat voor jou! Hét vakevenement voor tweewielerinnovaties en vakmanschap op 18, 19 & 20 september in de evenementenhal in Gorinchem. Je kan ons vinden op C129

 

Cas Valk Europees kampioen

Cas Valk heeft in Finse Hyvinkää de Europese titel veroverd in de 125cc-klasse van de MX. Het is  het eerste kampioenschap voor de 16-jarige coureur in de Emx125.

Valk hoefde daarvoor niet eens zelf de manche te winnen. De derde plaats in de eerste manche was ruim voldoende voor zijn eerste Europese titel.

Fantic en VR46 Racing team samen

Er is een nieuwe alomvattende samenwerking tot stand gekomen tussen het Veneto-motorbedrijf en Valentino Rossi’s team in Moto2

Meegaand met de belangrijke sportresultaten die zijn behaald in de cross- en enduro-gebieden, besloot FANTIC – een Veneto-bedrijf dat fietsen en motorfietsen produceert – om zijn knowhow uit te breiden naar een nieuw gebied, dat wordt beschouwd als een van de hoogste uitingen van motortechnologie : snelheid.

Net als voor enduro en cross, waarvoor parallel ook offroad-modellen zijn geproduceerd, is FANTIC van plan een serie wegmotoren te ontwikkelen die racen in hun DNA hebben: een doel dat zeker binnen bereik ligt voor dit Italiaanse bedrijf, dat zich uitbreidt met behulp van Italiaans kapitaal en wiens missie het is om enthousiast de economie en werkgelegenheid te verbeteren in het gebied waar het zich bevindt.

Met dat grote enthousiasme tekenden Mariano Roman, CEO van FANTIC, en Alessio ‘Uccio’ Salucci, teamdirecteur van Mooney VR46 Racing Team, een samenwerkingsovereenkomst om deel te nemen aan het MotoGP Wereldkampioenschap in de Moto2-klasse. Er is een nieuwe synergie gecreëerd tussen een belangrijke fabrikant en een historisch merk in de motorsector om in de middenklasse van het kampioenschap te starten met een zeer technisch team, namelijk het beroemde en bekroonde team van Valentino Rossi.

 

Nieuwe ENDURO 2023 range onthuld

Een winnende mix van innovatieve oplossingen en technologie om te concurreren op het hoogste Enduro-niveau.

Er staan ​​drie nieuwe modellen op de lijst: de 2-takt XE125 en 4-takt XEF250 en XEF450.

 

De opgedane ervaring en successen op nationaal en internationaal niveau komen volledig tot uiting in de nieuwe Fantic Enduro 2023. Deze serie kan bogen op het behalen van de top drie posities in het 125 cc Junior Motocross Wereldkampioenschap voor 2021 en – met Davide Guarneri samen met het Italiaanse team – overwinning op de Zesdaagse van vorig jaar. Drie modellen omvatten het Fantic Racing Enduro-assortiment: de XE125 tweetakt, grondig vernieuwd met een nieuwe motor en achteras, en de krachtige XEF250 en XEF450 viertaktzusters. Het volledige assortiment zal al in september 2022 beschikbaar zijn via het Fantic-verkoopnetwerk.

FANTIC FACTORY FEELING – Vanaf het allereerste begin is het Fantic-assortiment Racing. Ongeacht de situatie of het evenement, het assortiment garandeert elke rijder de kwaliteit van een fabrieksfiets dankzij de continue overdracht van kennis van de raceafdeling naar de standaardproductie. Het concept van FACTORY FEELING wordt onthuld.

FANTIC ENDURO 2-TAKT – XE125 – “Enduro in de puurste vorm.” Fantic’s kleine tweetakt achtste-liter, direct aan de top van zijn categorie en ingewijd met de verovering van de 125 cc Junior Motocross World Champion titel in 2021, is volledig vernieuwd met als doel hem nog competitiever te maken.

Gloednieuwe motor – Kracht en reactievermogen zijn de verrassende eigenschappen van de kleine maar supereffectieve nieuwe 125 cc tweetaktmotor die een complete make-over krijgt door gebruik te maken van de 2021 Junior Motocross World Champion-motor. Hij behoudt uiteraard de Euro5-certificering, wat zeer zeldzaam is bij kleine 2-taktmotoren. Dankzij een opnieuw ontworpen cilinder, zuiger-en-cilinder, drijfstang en een nieuwe Keihin PowerJet 38 mm carburateur, is de Fantic 125 nog nooit zo robuust, soepel en bruikbaar geweest, zelfs bij lage toerentallen.

Het uitlaatsysteem is voorzien van een fantastische verchroomde expansie, speciaal ontworpen met de Fantic R&D divisie. Vervaardigd door Arrow, het beschikt over materialen en vakmanschap van topkwaliteit. Het is ook super responsief, waardoor de XE125 veel punch heeft bij hoge toerentallen zonder in te boeten aan soepelheid en progressie over de hele vermogensband.

Herontworpen achteras met een nieuwe airbox met laterale filtertoegang – Na zorgvuldige spoelcontroles en on-track studies met onze officiële rijders, kozen Fantic-ingenieurs een airbox voor de XE 125 met een geoptimaliseerde maat voor maximale prestaties bij hoge toerentallen, waarbij ook weerstand werd gegarandeerd tot de geringste onzuiverheden, zodat alleen verse lucht het TwinAir-filter bereikt. De achterste zijpanelen zijn ook gloednieuw in slank en onopvallend plastic, terwijl het nieuwe zadel maximaal comfort en vrijheid biedt tijdens het rijden. Een proces dat de ergonomie verder verbeterde, ontwikkeld in symbiose met het Factory Team.

Chassis – Fantic’s 125 2-takt sluit perfect aan op een 100% aluminium frame, voor een combinatie die bijna de enige in zijn soort op de markt is. Hightech, lichtgewicht maar ook extreem stevig, het biedt maximale precisie en reactievermogen, voor maximaal vermogen onder alle omstandigheden. De XE125 beschikt ook over een chassis dat een absoluut referentiepunt vertegenwoordigt dankzij Kayaba-ophanging, SSS-vork (Speed ​​Sensitive System) met 48 mm onder druk staande gesloten cartridge, 300 mm slag en ultra-verstelbaar met pre-load, rebound en compressie demping. Veelzijdigheid betekent aanpassen aan verschillende rijniveaus, van beginner tot raceprof. De mono-schokdemper is ook Kayaba, met een veerweg van 315 mm.

Perfect in kaart brengen onder alle omstandigheden – Er worden speciale tests uitgevoerd op harde grond, verraderlijk zand en struikgewas, maar ook op droge en zelfs zware en modderige wegen. De Fantic XE 125 wordt standaard geleverd met twee stuurmotorkaartschakelaars. De Soft Map vertraagt ​​de ontstekingstijd door de stroomsnelheid te verminderen en is geschikt voor het meest verraderlijke terrein, en biedt een fiets die altijd responsief en beter beheersbaar is, zonder in te boeten aan maximaal vermogen. De Hard Map is pure adrenaline, ideaal voor tracks die uitzonderlijke grip bieden en je in staat stellen om het volle vermogen te ontketenen.

 

FANTIC ENDURO 4-TAKT: XEF 250 en XEF450 – Voor liefhebbers van viertakt-enduro biedt Fantic twee motoren die het beste in technologie en prestaties samenvatten. Met de geest en emoties die alleen FANTIC FACTORY FEELING kan bieden. De nieuwe Fantic XEF 250 is de ideale synthese om te concurreren op het hoogste niveau in de E1-klasse, terwijl de machtige XEF 450 is ontworpen voor de zwaarste uitdagingen in de koningsklasse, de E2. Beide delen hetzelfde basisplatform, met geheel nieuwe instellingen, die de beste oplossing op de racemarkt vertegenwoordigen.

Chassis – Eenvoudig en intuïtief, het superlichtgewicht aluminium frame bestaat uit gesmede, geëxtrudeerde en geperste onderdelen die samen een ultieme balans geven door lichtheid en stijfheid, wendbaarheid en precisie.

Vering – Fantic’s Enduro 4-takt ophanging zorgt voor een superprecieze handling, waarbij elke millimeter slag wordt gebruikt om het terrein te filteren en alleen te geven wat de rijder nodig heeft. De Kayaba SSS-vork (Speed ​​Sensitive System) met een gesloten patroon van 48 mm onder druk en een slag van 315 mm is volledig instelbaar, met voorbelasting, rebound en compressiedemping. Veelzijdigheid om zich aan te passen aan verschillende rijniveaus, van beginner tot raceprof. De mono-schokdemper is ook Kayaba, met een veerweg van 315 mm.

Ergonomie – Fantic Enduro 4-taktmotoren zijn slank, waardoor ze tussen de benen van de rijder kunnen worden geperst voor maximale controle. De transportband is ontworpen om tegelijkertijd voldoende beweging en controle over het voertuig te bieden. De centrale tank van 8 liter heeft een strak, voorgevormd ontwerp en ergonomie, samen met het Factory Enduro Team. Ook fundamenteel was de studie naar de zitting, zodat deze comfortabel is en maximale grip heeft. Dit alles om maximaal comfort en vrijheid op de weg te bieden, of het nu een zondagse rit is of het winnen van een Zesdaagse.

Standaard handkappen en motorbeschermers – Fantic XEF250 en XEF450 zijn standaard uitgerust met handkappen plus een stevige motorbeschermer zodat u veilig hobbelige paden en obstakels kunt tackelen.

Eenvoudig kaartbeheer met de WiGET-app – De speciale WiGET-app biedt de mogelijkheid om meerdere fietsen in één te hebben. Met een simpele tik op de smartphone kan de ECU van de motor, XEF250 en XEF450 worden ingesteld op een van de door Fantic Racing ontwikkelde kaarten of u kunt de ideale motorconfiguratie kiezen voor elk type terrein en elke omgevingsconditie. Het is ook mogelijk om de meter van de fiets uit te lezen, servicenotities toe te voegen, diagnoses te krijgen en motorgegevens in realtime te bekijken.

FANTIC XEF 250 – Een motor die iedereen verbaasd heeft sinds zijn debuut en die een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan het succes van het zegevierende Italiaanse nationale team tijdens de Six Days of Enduro 2021. De Fantic XEF 250 4-takt is extreem competitief en betrouwbaar. Het is inderdaad snel en terecht een van de hoofdrolspelers van de E1-klasse geworden.

Motor – XEF250 heeft een absoluut onderscheidende oplossing op de markt dankzij de omgekeerde cilinderkop voor een directe, korte en efficiënte frontale inlaatleiding. Deze compacte motorlay-out, gecombineerd met een cilinder die naar achteren helt ten opzichte van de verticaal, centraliseert de massa’s maximaal, wat zorgt voor extreme wendbaarheid en indrukwekkend rijgedrag. De aluminium Arrow-uitlaat zorgt voor een geweldig koppel en lineariteit van levering gecombineerd met explosiviteit bij hoge toerentallen.

 

FANTIC XEF450 – Balans, kracht en controle. De Fantic XEF450 zet een nieuwe maatstaf, met de 55+ pk bij 4-takt in toom gehouden door 100% Made in Fantic motormanagement. Een fiets die de grenzen van balans tussen controle en uitbundigheid herdefinieert voor een krachtige 450 cc in de Enduro Masterclass.

Motor – De verbluffende 450 cc viertakt maakt optimaal gebruik van de gevestigde kenmerken en opties, zoals de dubbele nokkenas en secundaire as. In feite garandeert de omgekeerde kop, gecombineerd met een naar achteren gekantelde cilinder, extreme wendbaarheid en indrukwekkende handling. Het uitlaatsysteem is ontworpen om ervoor te zorgen dat de motor optimaal presteert. Ontwikkeld in samenwerking met Arrow, sluit het spruitstuk nauw aan op de cilinder om het gewicht te centraliseren, terwijl de aluminium terminal alle kracht en het opwindende geluid van een 450 vrijgeeft.

Hier is de nieuwe MOTOCROSS 2023 range!

 

In opvolging van het grote succes en de ervaring die is opgedaan in wedstrijden op het hoogste niveau, vernieuwt Fantic zijn hele 2023 Cross 2-takt-assortiment uitgebreid met innovatieve, hoogwaardige oplossingen.

Grote upgrades ook voor de viertakt XXF250.

Zijn grote zus de XXF450 wordt in het najaar onthuld.

 

FANTIC FACTORY FEELING – Het Fantic-assortiment ging altijd over racen. Motoren die zijn ontworpen om elke race in elke situatie te winnen, waarbij elke rijder de kwaliteit van een in de fabriek gebouwde motor wordt gegarandeerd, dankzij het continu delen van kennis van de Racing-divisie tot standaardproductie. Een serie die kan bogen op de titel van EMX250 Europees Kampioen en 125 Junior Wereldkampioen Hier onthullen we het FACTORY FEELING-concept

FANTIC MOTOCROSS 2-TAKT – Na het domineren van de competities van vorig jaar en het bevestigen van hun succes in de nationale en internationale Motocross-evenementen van dit seizoen, is de 2023 Fantic MX 2-takt-reeks nu uitgebreid vernieuwd.

De achteras is opnieuw ontworpen met een nieuwe airbox met laterale filtertoegang – praktisch en zeer functioneel zonder gereedschap en sneller dan ooit. Toegang tot het luchtfilter was nog nooit zo krachtig, dankzij de zijdelingse toegang. Na zorgvuldige flowanalyse en proefritten met onze officiële rijders, kozen de Fantic-ingenieurs voor een geoptimaliseerde maatvoering van de airbox voor maximale prestaties. Het garandeert ook minimale onzuiverheden, zodat alleen verse lucht het TwinAir-filter binnenkomt.

De achterste zijwanden zijn ook volledig nieuw, met gestroomlijnde, ongehinderde plastic schalen, terwijl het nieuwe zadel maximaal comfort en rijvrijheid biedt. Een innovatie die de ergonomie verder verbetert, ontwikkeld in samenwerking met het Factory Team.

Ophanging – de tweetakt XX125 en XX250 hebben een buitengewoon uitstekende set-up op basis van een ultraprecies hightech semi-dubbel wieg aluminium frame voor een optimale stijfheid/lichtheidsverhouding, mogelijk gemaakt door een gewicht van slechts 8 kilo. Precisie en reactievermogen blinken uit in deze categorie, waardoor elke rijder onder alle omstandigheden het beste van zichzelf kan geven. Bovendien vertrouwt Fantic op Kayaba-ophangingseenheden, een al lang bestaande benchmark in offroad-fietsen. De Kayaba SSS (Speed ​​Sensitive System) 48 mm gesloten cartridge-drukvorken hebben een veerweg van 300 mm en zijn volledig instelbaar voor voorbelasting, extensie en compressie. Perfecte veelzijdigheid voor elk rijniveau, van beginner tot raceprofessional. De mono-schokdemper is ook Kayaba, met een veerweg van 315 mm.

Perfect in kaart brengen onder alle omstandigheden – van zeer harde onverharde wegen tot verraderlijk zand, van droge tot zware modder. De Fantic XX125 en XX250 worden standaard geleverd met twee motormapping-instellingen, toegankelijk vanaf het stuur. De Soft Mapping vertraagt ​​de ontstekingstijd, wat zorgt voor een zachtere levering, en wordt aanbevolen voor meer verraderlijk terrein, voor een fiets die altijd responsief en beheersbaar is, zonder in te boeten aan maximaal vermogen. De Hard Mapping is pure adrenaline, ideaal voor cursussen die uitzonderlijke grip bieden, waardoor de rijder de volledige kracht kan ontketenen.

 

FANTIC XX125 MY 2023 – “Pocket rocket”: de perfecte symbiose van kracht, wendbaarheid en wendbaarheid. Het is geen toeval dat de Fantic XX125 de kampioen van de Junior 125-categorie 2021 was en uitblinkt in de 2-takt-competities van dit seizoen. Of je nu een rookie of een ervaren rijder bent, het 2-takt gebrul van onze XX125 zal je hart sneller doen kloppen bij de eerste toeren.

Motor – Kracht en reactievermogen zijn de indrukwekkende kenmerken van de kleine maar krachtige 125cc tweetaktmotor. Diepgaand onderzoek en uitzonderlijk nauwkeurige ingrepen aan cilinder, zuiger en stang maken de Fantic XX125 MY 2023 krachtiger en plezieriger dan ooit. De aandrijving komt van een Kehin 38 mm carburateur die, dankzij een solenoïde-gestuurde krachtstraal, de prestaties verder verbetert wanneer dat nodig is op het circuit.

Het uitlaatsysteem valt op door zijn fantastische verchroomde expansiekamer, speciaal ontworpen door de Fantic R&D-afdeling. De geluiddemper is 100% raceklaar, met een behuizing van geëxtrudeerd aluminium die voldoet aan de FIM-eisen op het gebied van geluidstesten. De CDI-regeleenheid, rechtstreeks ontwikkeld door de Fantic Racing-afdeling, garandeert een perfecte verbranding bij elk toerental, met elektronisch beheer van de verwachte ontsteking.

 

FANTIC XX250 MY 2023 – Een buitengewone motor die de terugkeer van de 2-takt markeert en de kloof met zijn 4-takt rivalen kan overbruggen, door het EMX250 European Motocross Championship te winnen, open voor 2 en 4-takt. De Fantic XX250 is een en al adrenaline en explosieve kracht, altijd vertrouwend op een uitzonderlijke ophanging, responsief en beheersbaar in elke situatie. De ergonomie is ook allemaal nieuw, dankzij de nieuwe 8 liter tank, die de fiets nog meer gestroomlijnd maakt.

Motor – Adrenaline en explosief 2-takt vermogen. Zoals beloofd, verfijnt Fantic Racing het kloppende hart van de XX250 met een piston van het Maddii Factory-team dat momenteel de kampioenschappen domineert. Een extreem krachtige, maar fijn uitgebalanceerde fiets.

 

FANTIC MOTOCROSS 4-TAKT: een distillatie van technische en technologische oplossingen om Fantic-rijders de beste op het circuit te maken. De XXF 250 en XXF450 delen een opwindend pakket: een motor met omgekeerde voorkant en een verbluffend AluFrame voor maximale prestaties, Racing-regeleenheid en Fantic e-Package om zich aan alle omstandigheden aan te passen.

Gepersonaliseerde mapping met de WiGET-app – de ECU op de besturingseenheid kan eenvoudig worden ingesteld vanaf uw smartphone met behulp van de WiGET-app, waardoor u meerdere fietsen in één krijgt. Je kunt een van de door Fantic Racing ontwikkelde mappings instellen of je eigen ideale motorset-up maken die past bij het type terrein en de weersomstandigheden. Het is ook mogelijk om de meter van de fiets uit te lezen, servicenotities toe te voegen, diagnoses te krijgen en motorgegevens in realtime te bekijken. Alles wordt in de gaten gehouden via het scherm van je smartphone.

Ophanging – de Fantic 4-taktmotoren zijn een distillatie van toegepaste technologie, wat resulteert in een prachtig aluminium frame dat lichtgewicht, wendbaar en nauwkeurig is met gegoten, geëxtrudeerde en gegoten secties die in perfecte symbiose werken, ontworpen om een ​​maximale balans tussen lichtheid en stijfheid te garanderen. De allerbeste toegepaste technologie om veiligheid en stabiliteit te garanderen in alle rijomstandigheden, zodat je gemakkelijk sprongen en hellingen kunt tackelen, en zelfs in zeer snelle situaties een grote stabiliteit laat zien. Het Kayaba-ophangingspakket maakt gebruik van een SSS-vork (Speed ​​Sensitive System).

Standaard Traction Control en Launch Control – De Fantic 250 XXF is uitgerust met het Fantic e-Package, dat standaard GET-tractiecontrole en launch control omvat. De situatie is altijd onder controle dankzij het LC-GPA-scherm dat zich op het spatbord bevindt, veroorzaakt het vertrek goed kan worden afgehandeld en de verschillende niveaus van tractiecontrole kunnen worden bekeken.

Ergonomie – De ergonomie van de XX250F is ontwikkeld met het Factory Team, met speciale speciale kunststoffen, zonder obstakels en perfect gevormd om u maximaal comfort, vrijheid en rijpositie te geven.

 

FANTIC XXF250 – De koningin van de dirtbike-tracks – Toen hij op zijn tenen het toneel betrad, maakte hij meteen indruk en werd hij een referentiefiets in de 4-takt 250-categorie. De XX250 is de perfecte uitdrukking van Factory Feeling – een fiets die is ontworpen om het concept van standaard te overstijgen en standaard hoogwaardige technische en uitrustingsoplossingen biedt.

Motor – de XX250F is momenteel de enige 4-takt 250 met een omgekeerde kop, voor directe aanzuiging aan de voorkant die kort en efficiënt is. Deze compacte motorlay-out, gecombineerd met een compacte motorlay-out, gecombineerd met een hellende cilinder, centraliseert het gewicht om extreme wendbaarheid en gedetailleerde wendbaarheid te bereiken. De Arrow-uitlaat zorgt voor een geweldig koppel en lineaire levering, gecombineerd met een boost bij hoge toeren!

De standaard titanium demper, met een gewicht van slechts 1 kg, is een echte plus die een fabrieksfiets waardig is.

 

ONTDEK DE NIEUWE AFTERMARKET GRAPHICS!

FANTIC PRESENTEERT DE NIEUWE AFTERMARKET-GRAPHICS VOOR DE FANTIC ENDURO EN MOTARD 50, 125 EN 250cc

 

De nieuwe Fantic-graphics zijn beschikbaar. Vier verschillende thema’s – Graffiti, Dazzle, Urbex en Lighter – vormen de achtergrond en inspiratie voor de nieuw ontworpen graphics en kleuren voor de Fantic Enduro en Motard 50, 125 en 250cc.

Er is een nieuwe look voor de Enduro en Motard 50, 125 en 250cc, dankzij de nieuwe aftermarket-graphics die in digitaal formaat zijn gelanceerd en verkrijgbaar zijn bij Fantic Motor-dealers.

Het publiek kreeg de 4 verschillende Fantic graphics te zien, geïnspireerd op 4 thema’s: Graffiti, Dazzle, Urbex en Lighter.

Dazzle: het gevoel van vrijheid en plezier dat we allemaal voelen als we tijd doorbrengen met vrienden. Een iconische ontmoetingsplek voor hele generaties, maar al te vaak vergeten. Het zwart-witte raster van kriskras lijnen is gewijd aan lineaire, geordende tijd, samen doorgebracht op weg naar het plaatselijke sportveld.

Lighter: in turkoois en glanzend/matzwart, deze graphic roept het drukke leven van de stad op, met al zijn lawaai, lichten, kleuren en geuren. Het gaat allemaal terug naar de geest van de stad, vooral op regenachtige dagen wanneer alles meer gedempt, gemarkeerd en geïntensiveerd is.

Graffiti: van de buitenwijken tot hoeken in het stadscentrum, elke muur kan tot leven komen dankzij de verschillende vormen van artistieke expressie die op openbare plaatsen worden getoond. De verschillende soorten schilderijen die op verschillende manieren op muren of andere oppervlakken zijn gemaakt, hebben meestal een boodschap over te brengen – dit keer in Fantic-graphics in roze, fuchsia en blauw.

Urbex: stadsverkenning op volle toeren; fluorescerend geel, grijs en zwart creëren een afbeelding die is geïnspireerd op stedelijke verkenning. Het herontdekken van verlaten, vergeten en nauwelijks toegankelijke plekken die worden verkend en gefotografeerd door zoekers naar schoonheid. Een liefde voor het onbekende en voor de verhalen verteld door de lens van een camera of smartphone.

 

 

Alle graphics zijn vanaf 07-07-2022 verkrijgbaar bij Fantic-dealers.